收割機制動鉗剎車分泵也有很多分類，下面就和小編一起來了解一下吧。

制動鉗是制動系統(tǒng)的一個重要元件，在制動過程中會受到很大的壓力。它主要負(fù)責(zé)支撐剎車片，并且在系統(tǒng)加壓時，把它們推向剎車盤。

根據(jù)制動系統(tǒng)和制造商有不同類型的制動鉗，它們都基于一個原理，就是通過液壓推動卡鉗活塞。這樣使得剎車片能與剎車盤相接觸，在接下來的制動過程中立即產(chǎn)生效果。

這里給大家介紹兩種常見的卡鉗。第一種，浮動式卡鉗（俗稱浮鉗）。它是通過二根導(dǎo)向螺栓（導(dǎo)向銷）連接，卡鉗安裝在剎車盤的上方，剎車盤與車輪一起轉(zhuǎn)動。用于后輪的卡鉗具有一個輔助孔，用于卡鉗手動制動的的機械裝置，駐車時制動。

第二種是固定式卡鉗（俗稱鮑魚），它會消除因麥弗遜獨立懸掛安裝造成的間隙影響，從而保證整個制動系統(tǒng)的穩(wěn)定性。這種卡鉗正在漸漸取代浮動式卡鉗因為它具有更多的優(yōu)點，包括：讓剎車油從散熱區(qū)域分離；較大剎車片面積和體積，從而使制動面更大。

想要了解更多關(guān)于收割機制動鉗剎車分泵的相關(guān)信息，請關(guān)注我們！